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　　当链盘的大盘与飞轮的小飞组合时，大盘转动一圈，小飞则会转动很多圈，这样小飞就会带动后车轮前进很远一段距离，因而此时车速最快。然而，此时由于脚踏的轮半径与大盘的轴半径相差不大，所以人加在脚踏上的动力在大盘上产生的力并不太大。即：此时车速虽然快了，但骑车人会付出较大的动力。

　　当链盘的小盘与飞轮的大飞组合时，小盘转动一圈，大飞转动的圈数不太多，这样大飞就带动的后车轮前进的距离不大，因而此时车速最慢。然而，此时由于脚踏的轮半径与小盘的轴半径悬殊很大，所以人加在脚踏上的动力在小盘上会产生很大的驱动力。即：此时车速虽然慢了，但骑车人付出的动力却最小。