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　　1. 零百加速：小米SU7优势明显。实测数据显示，小米SU7标准版零百加速时间为5.2秒，虽然是后驱版本，但凭借800V高压平台与高效电机，加速性能远超同级别车型；极氪001 800V后驱版零百加速5.9秒，动力输出线性平稳；特斯拉Model 3焕新版后驱版零百加速6.1秒，加速初段爆发力较强，但后段乏力。需要说明的是，三款车型均支持运动模式，开启后加速响应会进一步提升，其中小米SU7运动模式下零百加速可缩短至5.0秒。

　　2. 山路操控：特斯拉Model 3焕新版+极氪001平分秋色。在怀柔山路测试中，特斯拉Model 3焕新版凭借1760kg的轻量化车身与50:50的前后配重，转向精准度极高，虚位极小，连续弯道中车身跟随性优秀，侧倾抑制到位，给驾驶员充足的信心；极氪001搭载的灵蜥底盘表现惊艳，全路况自适应调校能够根据路面情况实时调整悬挂硬度，过弯时悬挂支撑性充足，同时又能过滤掉路面的细碎颠簸，兼顾操控与舒适；小米SU7转向手感轻盈，指向性较好，但车身重量达到1980kg，连续弯道中侧倾略大于另外两款车型，操控灵活性稍逊一筹。

　　1. 常温续航：极氪001表现最佳。三款车型官方CLTC续航分别为：小米SU7标准版673km、极氪001 800V后驱版750km、特斯拉Model 3焕新版后驱版556km。实测常温城市续航：极氪001达到685km，续航达成率91%；小米SU7达到612km，续航达成率91%；特斯拉Model 3焕新版达到508km，续航达成率91%。高速续航（90km/h匀速）：极氪001达到590km，续航达成率79%；小米SU7达到505km，续航达成率75%；特斯拉Model 3焕新版达到425km，续航达成率76%。

　　2. 低温续航：极氪001优势显著。在-5℃低温环境下，开启24℃空调自动模式，实测城市续航：极氪001达到520km，续航达成率69%；小米SU7达到459km，续航达成率68%；特斯拉Model 3焕新版达到361km，续航达成率65%。极氪001凭借更大的电池容量与高效热泵空调，低温续航表现更稳定；小米SU7的澎湃电池低温保温技术也发挥了作用，续航达成率与极氪001接近；特斯拉Model 3焕新版由于电池容量较小，低温续航折损相对明显。

　　3. 快充效率：小米SU7+极氪001旗鼓相当。三款车型均支持800V高压快充，实测使用180kW快充桩从30%充至80%：小米SU7仅需12分钟，补能续航305km；极氪001仅需13分钟，补能续航360km；特斯拉Model 3焕新版需15分钟，补能续航220km。小米SU7的澎湃快充技术表现惊艳，充电5分钟即可补能200km，完全能满足日常应急补能需求；极氪001虽然充电时间略长，但补能续航更长，适合长途出行；特斯拉Model 3焕新版凭借超充网络的广泛覆盖，补能便利性更有优势，其超充桩在全国高速服务区覆盖率超95%。

　　空间实测方面，极氪001后排腿部空间达到两拳多，头部空间一拳，即使身高185cm的体验者也能舒适乘坐；后备箱常规容积502L，放倒后排座椅后可扩展至2144L，能轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品。小米SU7后排腿部空间两拳，但由于溜背造型影响，头部空间仅三指，身高185cm的体验者会感到局促；后备箱常规容积450L，满足日常使用没问题。特斯拉Model 3焕新版后排腿部空间一拳半，头部空间两指，空间表现最差；后备箱常规容积425L，储物能力有限。

　　本次深度横评，我们集齐了三款车型的主力销售版本——小米SU7 2025款 标准版（终端价21.59万元）、极氪001 2025款 800V 后驱版（终端价25.9万元）、特斯拉Model 3焕新版 后驱版（终端价23.19万元），通过为期6天的全场景实测，涵盖城市拥堵通勤、高速巡航、山路操控、低温续航等核心工况，总试驾里程超600公里，从性能加速、续航补能、智能驾驶、舒适体验、空间实用等五大核心维度进行全面拆解，用真实数据说话，帮你理清三款车型的核心差异与适配场景，告别选择困难。

　　1. 零百加速：小米SU7优势明显。实测数据显示，小米SU7标准版零百加速时间为5.2秒，虽然是后驱版本，但凭借800V高压平台与高效电机，加速性能远超同级别车型；极氪001 800V后驱版零百加速5.9秒，动力输出线性平稳；特斯拉Model 3焕新版后驱版零百加速6.1秒，加速初段爆发力较强，但后段乏力。需要说明的是，三款车型均支持运动模式，开启后加速响应会进一步提升，其中小米SU7运动模式下零百加速可缩短至5.0秒。

　　2. 山路操控：特斯拉Model 3焕新版+极氪001平分秋色。在怀柔山路测试中，特斯拉Model 3焕新版凭借1760kg的轻量化车身与50:50的前后配重，转向精准度极高，虚位极小，连续弯道中车身跟随性优秀，侧倾抑制到位，给驾驶员充足的信心；极氪001搭载的灵蜥底盘表现惊艳，全路况自适应调校能够根据路面情况实时调整悬挂硬度，过弯时悬挂支撑性充足，同时又能过滤掉路面的细碎颠簸，兼顾操控与舒适；小米SU7转向手感轻盈，指向性较好，但车身重量达到1980kg，连续弯道中侧倾略大于另外两款车型，操控灵活性稍逊一筹。

　　1. 常温续航：极氪001表现最佳。三款车型官方CLTC续航分别为：小米SU7标准版673km、极氪001 800V后驱版750km、特斯拉Model 3焕新版后驱版556km。实测常温城市续航：极氪001达到685km，续航达成率91%；小米SU7达到612km，续航达成率91%；特斯拉Model 3焕新版达到508km，续航达成率91%。高速续航（90km/h匀速）：极氪001达到590km，续航达成率79%；小米SU7达到505km，续航达成率75%；特斯拉Model 3焕新版达到425km，续航达成率76%。

　　2. 低温续航：极氪001优势显著。在-5℃低温环境下，开启24℃空调自动模式，实测城市续航：极氪001达到520km，续航达成率69%；小米SU7达到459km，续航达成率68%；特斯拉Model 3焕新版达到361km，续航达成率65%。极氪001凭借更大的电池容量与高效热泵空调，低温续航表现更稳定；小米SU7的澎湃电池低温保温技术也发挥了作用，续航达成率与极氪001接近；特斯拉Model 3焕新版由于电池容量较小，低温续航折损相对明显。

　　3. 快充效率：小米SU7+极氪001旗鼓相当。三款车型均支持800V高压快充，实测使用180kW快充桩从30%充至80%：小米SU7仅需12分钟，补能续航305km；极氪001仅需13分钟，补能续航360km；特斯拉Model 3焕新版需15分钟，补能续航220km。小米SU7的澎湃快充技术表现惊艳，充电5分钟即可补能200km，完全能满足日常应急补能需求；极氪001虽然充电时间略长，但补能续航更长，适合长途出行；特斯拉Model 3焕新版凭借超充网络的广泛覆盖，补能便利性更有优势，其超充桩在全国高速服务区覆盖率超95%。

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　　2. 山路操控：特斯拉Model 3焕新版+极氪001平分秋色。在怀柔山路测试中，特斯拉Model 3焕新版凭借1760kg的轻量化车身与50:50的前后配重，转向精准度极高，虚位极小，连续弯道中车身跟随性优秀，侧倾抑制到位，给驾驶员充足的信心；极氪001搭载的灵蜥底盘表现惊艳，全路况自适应调校能够根据路面情况实时调整悬挂硬度，过弯时悬挂支撑性充足，同时又能过滤掉路面的细碎颠簸，兼顾操控与舒适；小米SU7转向手感轻盈，指向性较好，但车身重量达到1980kg，连续弯道中侧倾略大于另外两款车型，操控灵活性稍逊一筹。

　　1. 常温续航：极氪001表现最佳。三款车型官方CLTC续航分别为：小米SU7标准版673km、极氪001 800V后驱版750km、特斯拉Model 3焕新版后驱版556km。实测常温城市续航：极氪001达到685km，续航达成率91%；小米SU7达到612km，续航达成率91%；特斯拉Model 3焕新版达到508km，续航达成率91%。高速续航（90km/h匀速）：极氪001达到590km，续航达成率79%；小米SU7达到505km，续航达成率75%；特斯拉Model 3焕新版达到425km，续航达成率76%。

　　2. 低温续航：极氪001优势显著。在-5℃低温环境下，开启24℃空调自动模式，实测城市续航：极氪001达到520km，续航达成率69%；小米SU7达到459km，续航达成率68%；特斯拉Model 3焕新版达到361km，续航达成率65%。极氪001凭借更大的电池容量与高效热泵空调，低温续航表现更稳定；小米SU7的澎湃电池低温保温技术也发挥了作用，续航达成率与极氪001接近；特斯拉Model 3焕新版由于电池容量较小，低温续航折损相对明显。

　　3. 快充效率：小米SU7+极氪001旗鼓相当。三款车型均支持800V高压快充，实测使用180kW快充桩从30%充至80%：小米SU7仅需12分钟，补能续航305km；极氪001仅需13分钟，补能续航360km；特斯拉Model 3焕新版需15分钟，补能续航220km。小米SU7的澎湃快充技术表现惊艳，充电5分钟即可补能200km，完全能满足日常应急补能需求；极氪001虽然充电时间略长，但补能续航更长，适合长途出行；特斯拉Model 3焕新版凭借超充网络的广泛覆盖，补能便利性更有优势，其超充桩在全国高速服务区覆盖率超95%。

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　　1. 常温续航：极氪001表现最佳。三款车型官方CLTC续航分别为：小米SU7标准版673km、极氪001 800V后驱版750km、特斯拉Model 3焕新版后驱版556km。实测常温城市续航：极氪001达到685km，续航达成率91%；小米SU7达到612km，续航达成率91%；特斯拉Model 3焕新版达到508km，续航达成率91%。高速续航（90km/h匀速）：极氪001达到590km，续航达成率79%；小米SU7达到505km，续航达成率75%；特斯拉Model 3焕新版达到425km，续航达成率76%。

　　2. 低温续航：极氪001优势显著。在-5℃低温环境下，开启24℃空调自动模式，实测城市续航：极氪001达到520km，续航达成率69%；小米SU7达到459km，续航达成率68%；特斯拉Model 3焕新版达到361km，续航达成率65%。极氪001凭借更大的电池容量与高效热泵空调，低温续航表现更稳定；小米SU7的澎湃电池低温保温技术也发挥了作用，续航达成率与极氪001接近；特斯拉Model 3焕新版由于电池容量较小，低温续航折损相对明显。

　　3. 快充效率：小米SU7+极氪001旗鼓相当。三款车型均支持800V高压快充，实测使用180kW快充桩从30%充至80%：小米SU7仅需12分钟，补能续航305km；极氪001仅需13分钟，补能续航360km；特斯拉Model 3焕新版需15分钟，补能续航220km。小米SU7的澎湃快充技术表现惊艳，充电5分钟即可补能200km，完全能满足日常应急补能需求；极氪001虽然充电时间略长，但补能续航更长，适合长途出行；特斯拉Model 3焕新版凭借超充网络的广泛覆盖，补能便利性更有优势，其超充桩在全国高速服务区覆盖率超95%。

　　空间实测方面，极氪001后排腿部空间达到两拳多，头部空间一拳，即使身高185cm的体验者也能舒适乘坐；后备箱常规容积502L，放倒后排座椅后可扩展至2144L，能轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品。小米SU7后排腿部空间两拳，但由于溜背造型影响，头部空间仅三指，身高185cm的体验者会感到局促；后备箱常规容积450L，满足日常使用没问题。特斯拉Model 3焕新版后排腿部空间一拳半，头部空间两指，空间表现最差；后备箱常规容积425L，储物能力有限。