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　　车身侧面是轿跑风格设计，半隐藏式门把手和铝合金轮辋的搭配符合当下新能源车型设计趋势，车顶的激光雷达装置十分醒目，也直接彰显了其高阶智驾的配置定位。车尾部分并未采用当下流行的贯穿式尾灯，车门左下侧新增的“风云A9 EV”标识明确了纯电版本身份，后包围的扩散器设计则呼应了侧面的轿跑风格，让整车造型更协调。据消息称，该车长宽高预计为4860/1890/1480毫米，轴距2900毫米，这一尺寸符合其中大型车的定位，2900毫米的轴距也能为车内带来充足的驾乘空间。

　　内饰的设计从实车图中可窥一二，悬浮式中控屏搭配内嵌式液晶仪表盘，形成了简约的数字化座舱布局，双辐式多功能方向盘搭配电子怀挡的设计，是当下新能源车型的主流选择，电子怀挡的布局也有效释放了中控台的物理空间。中控台下部做了镂空处理，不仅设置了手机无线快充面板，还保留了部分实体按键，这种设计兼顾了科技感和实用性，实体按键能让用户在行车中实现盲操，提升操作安全性，而镂空区域也能增加车内的储物空间，贴合日常家用的用车需求。整体内饰设计没有过度堆砌屏幕，而是在科技感和实用性之间做了平衡，符合家用中大型车的定位需求。

　　智能驾驶配置是奇瑞风云A9的一大看点，车顶的激光雷达搭配奇瑞猎鹰辅助驾驶系统，芯片算力达到128TOPS。从算力水平来看，128TOPS恰好满足L2+级智能辅助驾驶的算力需求，而奇瑞的猎鹰智驾系统本身拥有多版本布局，该车搭载的版本预计能支持高速领航、城区记忆领航、记忆泊车等进阶功能，激光雷达的加入则能提升系统对复杂路况的感知精度，有效识别行人、非机动车等障碍物，让智驾体验更安全。值得一提的是，奇瑞此前已宣布2025年全系车型将搭载猎鹰智驾系统，这套系统的全栈自研特性也让车辆后续的智驾功能升级更有保障，这也是该车型的核心竞争力之一。

　　动力方面，奇瑞风云A9预计将提供增程和纯电两种动力系统，目前曝光的信息显示，增程版将搭载18千瓦时和29.9千瓦时两款电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为135公里和210公里，参考奇瑞此前披露的信息，其增程版或能实现1400km+的综合续航，有效解决用户的里程焦虑；纯电版则搭载58千瓦时电池组，CLTC工况续航里程在500公里以上，这一续航表现也符合当前15万元级别纯电车型的主流水平。两种动力选择能满足不同用户的用车需求，增程版更适合有长途通勤需求的消费者，而纯电版则更适合城市日常代步，不过最终的动力参数、续航表现仍需以官方正式公布为准。

　　结合当下的市场环境来看，15万元级别是新能源汽车市场的核心竞争区间，该价位的消费者对车辆的空间、智能配置需求正不断提升，而目前该价位区间的中大型新能源轿车选择并不多，奇瑞风云A9以15万级预售价切入中大型车市场，再搭配激光雷达、猎鹰智驾的配置组合，形成了明显的差异化优势。不过目前该车仍有诸多信息尚未官方公布，比如具体的配置分级、智驾系统的实际体验、续航的真实表现等，这些细节都将直接影响其后续的市场表现。